ブラックプラチナ号 in 香港

やってきました、来ちゃいましたこの日が！

ブラックプラチナ号香港スタートです！

と言いたいですのですが、横浜の元祖ブラックプラチナとと比べるとてもとても心もとない10ft程度でしかも非力なエンジンでのレンタル。一応乾杯してみる。

ああ、横浜のブラチナが恋しい。

香港の法律では、4ｍ以下で4馬力以下の船を操船することには免許が要りません。とは言ったものの、このクラスでもエンジン付きのボートを貸してくれるところは今のところ1，2か所しか判明していません。なので、BPミニというところか。

シンセン組のキムケンさんが発見して開拓してくれた九龍サイド東の端のJunk Bayに出撃。縦横約2キロ四方の海原に漕ぎ出でることができるようになります。

今どきの新興住宅街で高層マンションが立ち並んだ豊洲というイメージの街ですが、60年代までは難民キャンプだったり国民党の落人たちがいたという歴史があるこの港。当然海に漕ぎ出でるだけではその歴史は感じることはできませんが返還直前の93年まで落人村があった事をぼんやり思いながらの出撃。

ほぼ2年ぶりの船長復活。自分で操船できるから釣りもしやすいだろうと思っていましたがそうはいきませんでした。

横浜のブラックプラチナは17ft、40馬力。香港BPミニは10ft位、たぶん2，3馬力。これ、大学生と幼稚園生ほど実力が違う。

この湾にはほとんどストラクチャーがないのですが、ほんの数か所橋脚やら流れ込みやらがあります。

早速ストラクチャーに突進して気づきました。このエンジン「後進」が無い、、、

ということは、船が止められない。その上、喫水がが浅いので滑る滑る。あああ、フライに向かない！

なんて事をしのごのいいながら、、、坊主でした。

住んでいる島に3ｍ位のボート勝手においてエンジンだけ家から持ち込んでブラチナ始めようと考えていましたが、エンジンが小さすぎると後進できないことを知り絶句。やはりそれなりの大きさが必要かも。ああ、香港ブラックプラチナはいつになったら本格始動できるでしょうか。道のりはかなり遠いです。

とは言ったものの、実績としてイカは釣れているし、通えば何か見えるかもという気もします。香港の高層マンション眺めながらの釣行はなかなか乙なものでした、水色もとてもよかったです。もう少し行ってみようかな。

おしまい。

E-P1 MZD 17MM F2.8 HDRI